不過，最近幾天隨著ICE期貨的止跌反彈，外棉的詢價和訂貨量下滑。某大型國際棉商表示，當報價沖上28500元/噸以后（滑準稅人民幣凈重報價），印度國內棉花加工廠和供應商的違約比例明顯上升，僅12月、1月份船期的棉花就達到6000噸以上，但為了顧及國際棉商的信譽和合同約定，該棉商開始用西非棉代替印度棉交貨，其中一部分差價有進口客戶和棉商分擔。目前，幾大棉商12月份到港的棉花大多是按合同裝運，幾乎沒有保稅棉可售。除個別大棉商以外，1月底前抵港可自由流通的棉花也寥寥無幾。部分國內貿易商有一定的12月份現貨可售，SM和M級棉人民幣報價分別為25800-26200元/噸和25500-25800元/噸。

      幾大國際棉商表示，現在印度棉可以簽約，但無法保證12月底前運到國內。某新加坡棉商表示，從理論上來說，12月底前印度棉能夠運出25萬噸以上。不過，印度棉花出口政策很善變，棉花加工企業和出口商的信用度又比較差，因此對印度棉的采購合同比較謹慎。雖然有的合同約定可以為客戶換西非棉和中亞棉，但中間商會出現一定的虧損。